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SEV ヘッドバランサーPU | SEV自動車用製品WEBサイト,SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU,SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU,SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU,30年以上の歴史を持つSEV製品の最新作【カーグッズ・オブ・ザSEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。Gacccy商品。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。トヨタbB (NCP30) クロム　フロントフェンダー(カラーコード:064)。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。ハイブリッドチェーン　トラック用265/70R19.5。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。クスコ パワーブレース 4種 30アルファード ヴェルファイア。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。あっくん。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。最終値下げTADANO クレーンラジコン送信機のみ　A周波　値下げ可能。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。パーツ F.R。（個人差あり）これは個人的感想です。RaceChip Ultimate MINI R系 COUNTRYMAN用。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。パーツ TS-STX99 carrozzeria。効率が良いのかなと思います。HONEST ジムニー ガラスリッド JB64 リング。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。トラック　工具箱　ステンレス。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。協永産業ワイトレ 15㎜ 4H/100 P1.5 15mm スペーサーセット。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。メルセデス・ベンツ GLCクラス W253 X253 後期純正 フロントグリル。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。トレーラー用 スパイラルホース 色付き。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。プラド150後期　イノー　ルーフベース。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。リアサイドテーブル、両側。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。パッソM700系シフトノブとシフトパネル。#SEV#カーオーディオ#車