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まなっち様専用です※鑑定書付※琉球通宝 半銖と當百,imgrc0082215594.jpg,琉球通宝 半朱 濶縁 （上品） | 日本銭,天保通宝 | ヤマト,000000013965_S18MPnS.jpg,幕末期 地方貨幣 琉球通宝の価値 | 古銭の買取売却査定ナビ種類...穴銭/古銭・国...日本・地方貨幣私のコレクションからの出品です。大型 改造銘板 車内銘板　東急車輌 東急車両 昭和62年 サボ　方向幕。　　　　真正品です。山*郎様 国内外 銀貨まとめ売り 14枚。　地方貨幣類より　　　　琉球通宝　半銖　※鑑定書付き※　　　　　　　　　　　状態　中品　　　　琉球通宝　當百　　　　　　　　　　　状態　中品琉球通宝 半銖（鑑定書付き）と琉球通宝 當百の出品です。西武鉄道 方向幕用 電源ケーブル　2000系 6000系 9000系　鉄道部品。地方貨幣の中でも、参考品等が多い銭種になりますが、高価な半銖は鑑定書が付いた個体です。鉄道グッズ：国鉄 SL 蒸気機関車 D51 1 実物大 砲金ナンバープレート。當百もしっかりした真正品ですので、安心してご購入頂けます。マー君　希少1点物SLナンバープレート実装品　JR証明書付　正真正銘本物。　※以下琉球通宝の解説になります。汽車製造会社 1971年 DE10 1070 銘板。薩摩藩では幕末まで銭貨鋳造の経験が無く、琉球通寳鋳造は突然企画されたものでした。Suica/スイカ　無記名 4枚セット。そのため、『斉彬公御言行録』によると島津斉彬は銭貨鋳造を伝習するために、天保通寳鋳造の経験の有る茶釜鋳物師を、島津家秘蔵の茶釜を模して将軍家に贈るという名目で呼び寄せるなど、用意周到でした。プルーフ硬貨・記念硬貨【複数類】　まとめ売り12枚セット。 額面は當百（百文）ですが、一枚124文と設定され、9貫文で一両とされ（72.58枚＝一両） 文久3年7月の薩英戦争までに半朱を含めて30万両の大銭を鋳造し、戦後も日々7,000両余鋳造されたとされます。JR九州 熊本乗務センター 6行路 スタフ 運転時刻表 運転士時刻表。しかし、この様な大量鋳造により相場が暴落し、一両＝14.5貫文となったといいます。天皇陛下御在位60年記念10万円金貨1万円銀貨。琉球通寳半朱は表に篆書体で琉球通寶、裏に「半朱」と鋳出された円形方孔銭です。北斗星食堂車ランプTAKA。量目は8匁余（30～32㌘）、直径は1寸4分（43㍉）程度であり金質は當百文銭と同様に黒味を帯びており鉛の含有量が高いと推測されます。211系（tc211-2005）車掌ドアスイッチ。左右側面には當百と同じ（サ）の極印が打たれています。東京都交通局（都営バス）　旧局紋（ヘッドマーク）。 文久3年に鋳造され、一両の32分の1の額面を持つ銅銭である。動作品　国鉄　昭和43年　国鉄関西　0026 懐中時計　SEIKO。当時の銭相場は一両＝6,700文前後であったことから一枚200文以上に価格設定され、當百文銭の2倍の価格が設定されていたとも言われます。イラクディナール25000紙幣 30枚　②。琉球通寳當百は表に「琉球通寳」、裏に當百とあり、天保通寳當百文銭と同型です。JR西日本 サンダーバード10周年 記念入場券セット 大阪駅 0620。量目は天保通寳とほぼ同じ5匁5分（20.6㌘）程度で、金質は天保通寳より黒味を帯び鉛の含有量が高いと推測され、左右側面には薩摩を示す（サ）の極印が打たれています。製造銘板 車内銘板　近畿車輌 近畿車両 平成4年 サボ JR 国鉄 鉄道 方向幕。 文久2年3月、当時薩摩藩の支配下にあった琉球救済を名目に幕府に3年の期限付きで鋳造する許可を得て同年8月に発行され、これと同時進行で、発行による出目の大きな天保通寳が多量に密鋳されたといわれています。1998年オリンピック記念硬貨 5000円 500円 セット プルーフ硬貨。